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Srpski језик Le moteur de camion Howo à moteur diesel Sinotruk WD615 du fabricant Lano est robuste et durable, parfaitement capable de résister à la conduite sur autoroute sur de longues distances, aux montées de lourdes charges et même aux travaux de haute intensité dans des environnements difficiles comme les chantiers de construction. Utilisant une structure méticuleusement conçue et une technologie moderne, il optimise la consommation de carburant tout en garantissant un couple de sortie élevé, rendant votre camion à la fois économe en carburant et puissant.
En tant qu'entreprise de niveau militaire, Lano adhère à des exigences de qualité élevées et aux normes industrielles. Notre compréhension de la qualité des produits repose sur notre expérience de collaboration avec des entreprises de premier plan telles que Tesla et BYD, ainsi que sur notre expérience en technologie militaire.
Nous possédons une solide équipe d'ingénieurs et de techniciens ainsi que d'ingénieurs seniors, ce qui nous permet non seulement d'être un fournisseur de pièces, mais également de fournir un excellent support technique.
Le cœur de métier de Lano concerne les portes industrielles et les équipements de protection de l'environnement. Nous pouvons fournir des services efficaces et professionnels pour aider les clients à mener à bien le processus d'approvisionnement pour le moteur de camion Howo à moteur diesel Sinotruk WD615.
| Modèle | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
| Taper | Vertical, refroidi par eau, quatre temps, injection directe, chemise de cylindre sèche, EGR | ||||
| NO.de cylindre | 6 | ||||
| Alésage x Course (mm) | 126 × 130 | ||||
| Capacité totale (L) | 9.726 | ||||
| Puissance nominale/vitesse (kw/r/min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
| Couple maximum/vitesse (N·m/r/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
| Consommation minimale de carburant (g/Kw.h) | 198 | ||||
| Taux de réserve de couple % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| Taux de compression | 17.51 | ||||
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Jeu à froid de la vanne (mm) | Admission 0,30 Échappement 0,40 | ||||
| Angle d'attaque (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| Vitesse à vide la plus élevée (r/min) | 2420 ± 50 | ||||
| Vitesse de ralenti constante (r/min) | 650 ± 50 | ||||
| Norme d'émission | EURO III | ||||

| Modèle de moteur | D12.42 | Nombre de soupapes par cylindre | 4 | ||||||
| Puissance nominale | 420 ch | Système d'entrée d'air | Turbocompressé et refroidissement intermédiaire | ||||||
| Vitesse nominale | 2000 tr/min | Ratio de consommation de carburant économique | 189g/kW.h | ||||||
| Diamètre/course du cylindre | 126×155 millimètres | Type de moteur | En ligne | ||||||
| Déplacement: | 11.596L | Méthode de refroidissement | Refroidi à l'eau | ||||||
| QTÉ de cylindre | 6 | Accident vasculaire cérébral | 4 | ||||||
| Système de carburant | Injection directe | Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| Couple maximal | 1820 N.m | Poids | 1100 kg | ||||||
| Vitesse de couple maximale | 1 100-1 500 tr/min | Dimension | 1525×730×1063mm | ||||||
| Moteur diesel série WEICHAI WP10 pour camion | |||||||||
| Taper | Puissance nominale (HP) |
Vitesse (tr/min) |
Cylindres No.-Alésage*Course (mm) |
Voie d'admission | Consommation de carburant économique | Départ Méthode |
Poids net (kg) |
Dimension L*L*H(mm) |
|
| WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo et Inter-refroidissement | 198g/kWh. | Électrique | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo et Inter-refroidissement | 198g/kWh. | Électrique | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo et Inter-refroidissement | 198g/kWh. | Électrique | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo et Inter-refroidissement | 198g/kWh. | Électrique | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo et Inter-refroidissement | 198g/kWh. | Électrique | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo et Inter-refroidissement | 198g/kWh. | Électrique | 875 | 1525×730×1063mm | |
| Plus pour Sino truk howo weichai WP4, WP6,WP10,WP12,WP13,WD615,WD618....veuillez nous contacter. | |||||||||


Pourquoi nous choisir
T1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R : Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtes neutres et des cartons marron. Si vous avez un brevet légalement enregistré,
nous pouvons emballer les marchandises dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A:T/T 30 % comme dépôt et 70 % avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages
avant de payer le solde.
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R : EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
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R : Généralement, cela prendra 1 à 30 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend
sur les articles et la quantité de votre commande.
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2. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous lions d'amitié avec eux, peu importe d'où ils viennent.
Le moteur de camion HOWO à moteur diesel Sinotruk WD615 est également équipé d'une variété de fonctionnalités qui améliorent ses capacités. Ceux-ci incluent un système de refroidissement avancé et une unité de commande électronique qui surveille les performances du moteur en temps réel. Ces innovations améliorent non seulement l'expérience de conduite globale, mais garantissent également le respect des réglementations environnementales, faisant des camions HOWO le choix responsable pour les besoins de transport modernes.